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深夜炸雷!55万股东彻夜难眠……

证券之星 发布于 04月30日 16:18

股市综述

早盘指数震荡分化,主板指数受银行板块调整影响维持弱势震荡走势,创业板指数受医药、锂电池大涨继续走强,午后沪指跌幅一度超过1%,炸板率升高,人造钻石,生物医药、纺织服装等表现强势,临近尾盘化学原料药再度拉升。

截至收盘,沪指跌0.81%,报收3446点;深成指跌0.18%,报收14438点;创业板指涨1.31%,报收3091点。沪股通净流出2.19亿,深股通净流入11.89亿。

大小指数严重分化,沪指下跌,创业板指在宁德时代、阳光电源等抱团股带动下涨1.82%,黄白2线割裂,个股逾2700只下跌,跌幅超9%个股逾60家。

板块上,短线资金继续聚焦医美,个股掀涨停潮,龙头奥园美谷加速,走出7天4板,此外,生物医药、锂矿、光伏等前期抱团方向表现较强;个股上,高标锦泓集团9连板,但后排个股表现较差,市场短线情绪低迷。

整体看,节前板块加速轮动,前期抱团股赚钱效应较好。盘面上,医美、生物医药、医疗器械等板块涨幅居前;航空、煤炭、保险等板块跌幅居前。

每逢过节持币还是持股?

从历史五一节后市场数据来看,过去十年,五一节后三个交易日,三大指数全涨的年份占了其中五年。集体收跌的年份,也只有2015、2017和2019年。此外,做了相关统计,过去16年沪深300指数在五一节后首日,有10年是上涨的,上涨概率达到62.5%,且节前节后容易保持一定的惯性。

过去10年五一节后3个交易日指数累计涨跌幅

业内人士表示,在市场风向标的北向资金持续净买入后,节后大概率或延续反弹走势,而量能决定反弹的高度和持续性,因此优先考虑持股过节。短期投资建议关注具有高性价比标的,如机构重点参与的医药、医美等核心趋势品种,同时中线可挖掘一季报机构重新抱团品种或低估值蓝筹股的参与机会。

哪些板块5月受青睐?

近期,券商5月配置策略相继出炉,不少机构提示对部分估值已调整较多、行业长期向好的成长板块进行提前布局。券商表示,从基金一季报来看,偏股型基金的规模大幅增加,仓位下降0.78个百分点至77.1%,行业配置呈现出一定的高低切换,主要增配银行、化工、医药生物等行业。

因此在配置上,5月可以持续关注估值低位及情绪低位的板块,基于阶段性防御的思维关注计算机、通信、银行、房地产、交运板块。而从更长期的战略视野看,可以关注科技、碳中和、军工等领域估值已回归到合理水平的品种。

深夜炸雷 暴亏370亿后

2020年年报和2021年一季报最后收官,还是不断爆出大雷了,三大航空在去年巨亏之后,今年一季度又曝出140亿大亏。

三大航空公司股票最新合计股东户数达近55万户

受疫情影响,中国国航、南方航空、东方航空,三大航空股在2020年均亏损超100亿元,三只股票合计亏损达370亿元。然而,这种局面还没扭转,港股发布的2021年一季报,还在继续亏损。

三家航空公司的营收,中国国航、南方航空都出现10%以上的下降,只有东方航空微增0.53%。

中国国航一季报显示,一季度净亏损62.08亿元,上年同期亏损48.05亿元。

南方航空一季报显示,一季度净亏损40亿元,上年同期亏损52.62亿元。

东方航空一季报显示,一季度净亏损38.05亿元,上年同期亏损39.33亿元。

对于业绩继续巨亏,疫情依然被认为是主要影响因素。南方航空表示,2021年一季度,受新冠肺炎疫情持续影响,航空业复苏面临挑战。随着国内疫苗接种进度加速,国内航空需求持续向好,但境外疫情持续蔓延,国际航线运力投入和市场需求仍处于低位。

展望未来,中国国航表示,若新冠疫情影响延续至下一报告期,则预计年初至下一报告期末业绩将受到影响。随着国内疫情得到控制,疫苗接种范围不断扩大,民航出行需求将持续恢复。

后市研判

从技术上看,之前是预计周五是个震荡节后在发力,很显然周五的调整也说明了本人对于行情预判的偏差,其实现在指数的一个结构还是震荡,只不过现在这种震荡变成了30分钟级别,对于大盘现在的位置是非常关键,节后的第一个交易日能否收复3450点是一个核心,如果收复不了那么就会形成5分钟级别3卖,那么就是再次探底。包括沪深300也是一样,5分钟级别到了关键点,这个只有等待结构市场给我们答案了,没有必要跑在市场前面。

文中提及的个股,仅嘉哥与大家分享,不构成投资建议!(嘉哥论市)

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